les maquettes de mail au 1:24

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merci Denis
j'espère bien

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le WE en Môôôselle avec mes petits fils ne m'a pas empêché de faire avancer la réalisation

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les cornets de carbu d'origine ayant été refusés à l'unanimité des mes copains miniateux , ils ont fait l'objet d'un remplacement par des "Renaissance "
modifiés les carbu vont effectivement beaucoup mieux respirer

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le moteur déterminant la hauteur de la carrosserie je me suis trompé entre un 4X4 et une voiture de course
le moteur est donc démonté , les supports enlevés et en cours de modification

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j'ai fini par découper dans le châssis , pour me simplifier la suite du montage . donc le plancher a été modifié . bientôt ce sera le tour de la cloison arrière

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comme la plateforme ne bougera plus je m'attaque aux éléments venant sur la coque , tableau de bord en alu , les grilles calandre et évacuation d'air
arceau à mettre en forme et échappement qui sera la dernière pièce à poser après assemblage plateforme /coque

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une nouvelle tache rouge est apparue sur le plan de maquettage
après la 250P63 , la 250TR61 , la 250GTO64 , voici la 330TR 62

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l'arceau n'ayant pas été prévu par le fabriquant , il est en cours de réalisation . j'ai donc réalisé un master en bois et remplacé le marteau par des pinces .
hé oui ce n'est pas de l’aluminium mais du plastique , mais il n'est sensible ni aux solvants , ni à la chaleur
il va donc rester en forme durant quelque jours

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j'avais utilisé une bougie pour chauffer le plastique et j'avais tout faux
j'ai fait une tentative avec le décapeur thermique que j'utilise pour le thermoformage et le résultat est concluant
je vais donc passer au collage sur la coque

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j'y suis arrivé , après un pas en arrière avec le décapeur thermique
du coup c'est beaucoup plus facile de positionner l'arceau