Bonjour,

Nouveau venu sur le forum voici donc quelques lignes pour me présenter. J'ai 56 ans et suis passionné de longue date par les Renault sportives. J'ai possédé une R8 G, une Dauphine proto (1300 S avec cg 7ch) et ai même profité un moment d'une A 110 qu'un ami parti à l'étranger m'avait confié en dépot. Il arrive un moment dans la vie où l'on souhaite profiter d'une auto sans avoir systématiquement à faire de la mécanique avant d'en prendre le volant. Je sais qu'il existe d'autres sortes de spider mais j'avoue être un fidèle du losange. C'est pourquoi j'envisage à présent l'achat d'un Spider (pb) et fais donc appel à vos avis éclairés pour m'indiquer quels sont les points à surveiller sur ce type de voiture que je ne connais guère. Je souhaiterais trouver un modèle dans un strict état d'origine n'ayant jamais été modifié. Je n'ai en outre aucune idée sur le prix de revient de l'entretien de cette auto. Mon but n'est pas de faire du circuit mais plutôt d'en faire un usage occasionnel type balade ou weekend afin de profiter des petites routes. J'ai également découvert dans Mille Miles qu'il était désormais possible de l'équiper d'un toit amovible ce qui peut s'avérer utile en cas de météo incertaine.
Comme vous l'aurez deviné tous conseils, suggestions ou avis divers seront les bienvenus. Merci par avance

Bienvenue sur le forum.. Je pense que tu trouveras toutes les bonnes infos ici. Là c est un peu calme à cause des vacances...
Amicalement
Christophe

Salut et bienvenue sur le forum! Pour ma part, je possède mon spider PB depuis 10 ans, et a part l'entretien courant, il ne m'a jamais posé de soucis! C'est une auto super fiable! Je ne m'en sert que pour la ballade du we, et par beau temps, uniquement! En espérant que tu franchisse le pas, car c'est une auto super attachante, comme toutes les renaults ''un peu spéciales'' (5 turbo, clio V6, 8 gord...) Et pour ne rien gâcher, un bon placement.... par les temps qui courent...

Bienvenue a toi

Comme les autres, tu te feras une bonne idée en parcourant les informations sur le forum mais aussi en allant l'essayer

Attention, comme toute Renault spécifique, essayer veut dire adopter

Merci pour les infos. J'ai bien pensé à aller en essayer un exemplaire avant de sauter le pas mais je n'ai trouvé que des locations à 400 ou 500 euros la demi journée. Certes, si l'auto est exclusive le tarif me parait quand même élevé. Peut-être ne me suis-je pas adressé au bon endroit ... Si quelqu'un a un contact ou une adresse cela pourrait m'intéresser.

Il suffit de trouver un membre près de chez toi, il y a la carte des membres du forum avec leur pseudo, dans la rubrique la vie du forum
http://www.spider-renault.fr/phpBB3/vie ... f=42&t=626

C'est une carte avec localisation approximative pour que chacun se situe en France et à l'étranger..
Sinon, tu es de quel coin ?
A +
Christophe

Excellente idée cette localisation, je vais la consulter de plus près. Merci pour le tuyau, décidément ce forum est vraiment bien fait. Pour l'instant je suis dans l'ouest de l'Ile de France mais je songe de plus en plus à partir vers des contrées plus ensoleillées, moins embouteillées et plus calmes.

Bienvenue Claudius

et bonne recherche

Effectivement, si on a une préférence pour le losange et que l'on veut se faire plaisir mais surtout faire ouvrir grand les yeux de tous les autres possesseur d'engin motorisé, le spider est le bon choix. Côté performance pure (et en voiture similaire), soyons honnête, la Lotus Elise est probablement un meilleur choix...mais plus commun.
Je cite simplement qqes annecdotes: j'étais en train de vérifier la pression des pneus et un monsieur, qui était en train de laver sa Porsche (au "laveur haute pression") m'a demandé s'il pouvait prendre une photo de cette voiture inconnue...qu'est le spider. Par ailleurs, pour avoir fait faire plusieurs journées de baptême, et malgré l'affluence de "grosses cavaleries", le spider n'a jamais été au repos, car, tout le monde veut sa dose de sensation. Plus récemment, lors d'un "rencontre Spider Clio V6", bien que fort d'une accélération démoniaque lié au 250 ch, un passager de clio V6 que j'ai pris pour qqes km m'a confirmé que, même si c'était pas foudroyant, la sensation était VRAIMENT là!
Bon, voilà, pour le reste, comme le dit Christophe "notre grand manitou du forum", il faut parcourir le forum pour voir aussi les inconvénients (bon déjà, prendre un pare brise !...).
Bonne chasse !
Si besoin, je suis dans l'ouest (entre Royan et La Rochelle !).

A+