les maquettes de mail au 1:24

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ne soyez pas effrayés je rattrape une erreur , j'ai enduit de reste la coque de René Bonnet il y a plusieurs années
je suis donc lancé dans l'élimination de cette résine par ponçage et compte tenu des moyens utilisés ( marteau piqueur , dynamite ) cela avance plus vite que prévu
le toit , le capot avant et tout un coté , ont retrouvé leur ligne de départ

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pour que nous ne restiez pas effrayés trop longtemps

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le ponçage de la coque est terminé , maintenant il va falloir reconstruire la poupe qui n'a rien à voir avec celle de la voiture d'origine
le tableau arrière est déjà réalisé avec de l' evergreene pour ressembler à ça , sachant que la voiture aura le N° 48

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la coque se rapproche de son aspect final , elle est beaucoup moins effrayante

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pas de rejet suite à la greffe du tableau arrière
un peu de chirurgie esthétique et ce sera bien , mais le gros morceau va t être la réalisation des extensions d'ailes arrières
compte tenu de la forme il ne va pas être possible de les réaliser en thermoformage en une seule fois

[mail0183]

retour au travail de la résine
afin d'obtenir des extensions d'aile très fines je vais les thermoformer . pour cela il faut que je réalise des formes . c'est ce que je ferai dans ces blocs

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samedi dernier , je suis allé à côté de Blois participer à une conférence sur les voitures françaises au Mans de 1950 à 1992
et voila ma table
mais heureusement que je n'ai pas pris le spider , au retour je me suis pris des giboulées de neige et d'eau

[mail0183]

je continue dans le domaine de la sculpture
ma 1ere tentative ne m'a pas permis d'obtenir ce que je voulais , savoir l'arrondi des ailes arrières suivant la carrosserie
je suis donc parti de ce que j'avais fait et au lieu de creuser , j'ai pleinté et cela m'a donné le résultat souhaité , il va juste falloir réduire l'épaisseur
l'idée étant d'avoir un master pour réaliser un thermoformage qui permettra d'avoir une aile particulièrement fine pour recouvrir les roues

[mail0183]

lors d'un montage à blanc il est apparu que le châssis avait un empattement trop grand d'1,5 mm , je sais ce n'est pas beaucoup dans l'absolu , mais par rapport à la coque c'est énorme
aussi correction pour avoir un assemblage sans problème

[mail0183]

la mise en forme des ailes arrières avance doucement mais surement , bien qu'un peu fastidieux
mais j'approche du moment où le thermoformage sera possible sans oublier que je suis parti de ces formes