les maquettes de mail au 1:24

[mail0183]

les poulies de distri sont en place , les courroies sont prêtes et j'ai changé le tuyau d'arrivée d'air qui avait un trop gros diamètre
et ça rentre toujours dans la place disponible

[cperso]

123 123
toujours au top !
A quand un spider LM au 18 ° par exemple ?

[mail0183]

merci à toi
mais encore tellement de maquettes , en stok , à monter ou à réaliser , même que j'ai fort peu de chance d'y arriver
alors d'autres pièces ne rentrant pas dans le thème de ma collection c'est peu probable
mais j'ai assez d'expérience pour savoir qu'il n'y a rien de gravé dans le marbre

[steph]

Toujours en admiration de ton travail

[PHILOU37]

Toujours en admiration de ton travail

+1 123

[mail0183]

merci à vous
l'un de mes copains miniteux a remarqué que j'allais avoir des problèmes comme je n'ai pas cranté mes poulies
et non il ne fonctionnera pas et non il n'y a ni pistons ni soupapes ni vilebrequin
je ferai une photo avec un élément d'échelle

[mail0183]

voila pour les dimensions , ce n'est pas très gros , le bloc moteur seul faisant 21mm de long

[mail0183]

je viens de retrouver un document qui confirme ma réalisation si ce n'est que le moteur fait 1mm de trop en longueur

[mail0183]

et n'allez pas imaginer que je suis resté sans rien faire par ce qu'il n'y a pas de photo
je galère sur la réalisation du système de pompage quant je colle un pièce une autre se décolle depuis deux semaines
aussi j'ai découpé le capot arrière , j'ai trouvé la solution du boitier thomson sur une photo que Renault m'avait donné en 1986
hé oui à l'époque ils donnaient , enfin le service presse

[mail0183]

le moteur a pris sa place définitive et petit démontage pour s'assurer que tout est en place , les capots avant et arrière étant démontables avec la bulle
lors de la présentation

encore quelque éléments autour du moteur et de ce côté ce sera terminer et je passerai à la carrosserie en essayant de ne pas me planter comme avec l'autre coque