nouveau spider gris
Publié : ven. 12 nov. 2010 15:54
Bonjour à tous,
je suis un senior, qui posséde depuis un certain temps déjà un spider PB gris de 1999.
Avant d'aller plus loin, je tiens à remercier tous les participants de ce forum ( et du précédent) pour toutes les informations qui y sont données et qui m'ont permis d'acquérir cette voiture, ayant longtemps hésité avec caterham et lotus.
Je viens de la smart roadster, voiture qui comme le spider possède la particularité de n'avoir pas été construite très longtemps, et je vais vous donner les ressentis marquants que j'ai du spider.
Tés bel aspect esthétique du véhicule. Les portes en élytres ont cet avantage de ne pas prendre trop de place lorsqu'on la rentre au garage.
Poste de conduite très confortable avec les excellents baquets recaro.
Aspect très "métallique" du véhicule par la présence d'aluminium et des divers bruits métalliques que l'on entend.
Initialement voiture "difficile" à conduire, mais cela va en s'améliorant.
Le moteur devient très agréable après 4000 tr/mn.
Dans l'utilisation que j'en ai faite, le spider n'est manifestement pas sous-vireur ce qui est agréable pour l'inscrire dans les virages.
Le freinage est efficace mais le ressenti de la pédale de frein n'est pas extraordinaire.
La direction est efficace, mais je déplore qu'elle ne donne pas de retour d'information.
La commande de boite de vitesse n'est pas extraordinaire mais on finit par s'y faire.
Le chassis en alu est d'une rigidité absolue et,bien sur, la tenue de route est excellente.
C'est un véhicule qui vous fait comprendre la différence entre conduire et piloter.
J'essaie de vous joindre une photo du véhicule.
Cordialement.
je suis un senior, qui posséde depuis un certain temps déjà un spider PB gris de 1999.
Avant d'aller plus loin, je tiens à remercier tous les participants de ce forum ( et du précédent) pour toutes les informations qui y sont données et qui m'ont permis d'acquérir cette voiture, ayant longtemps hésité avec caterham et lotus.
Je viens de la smart roadster, voiture qui comme le spider possède la particularité de n'avoir pas été construite très longtemps, et je vais vous donner les ressentis marquants que j'ai du spider.
Tés bel aspect esthétique du véhicule. Les portes en élytres ont cet avantage de ne pas prendre trop de place lorsqu'on la rentre au garage.
Poste de conduite très confortable avec les excellents baquets recaro.
Aspect très "métallique" du véhicule par la présence d'aluminium et des divers bruits métalliques que l'on entend.
Initialement voiture "difficile" à conduire, mais cela va en s'améliorant.
Le moteur devient très agréable après 4000 tr/mn.
Dans l'utilisation que j'en ai faite, le spider n'est manifestement pas sous-vireur ce qui est agréable pour l'inscrire dans les virages.
Le freinage est efficace mais le ressenti de la pédale de frein n'est pas extraordinaire.
La direction est efficace, mais je déplore qu'elle ne donne pas de retour d'information.
La commande de boite de vitesse n'est pas extraordinaire mais on finit par s'y faire.
Le chassis en alu est d'une rigidité absolue et,bien sur, la tenue de route est excellente.
C'est un véhicule qui vous fait comprendre la différence entre conduire et piloter.
J'essaie de vous joindre une photo du véhicule.
Cordialement.