Slt a ts je viens d acquérir un spider PB gris en provenance d allemagne il y a 2 jrs

Il vient compléter 2 clios qui se sentaient un peu seules..

Je l ai conduit très peu mais ce qui m a surpris c est un freinage peu efficace avez vous ce problème et connaissez vous la solution ?

Merci pr votre réponse et longue vie aux Renault sport

Ben

Slt je me présente ben un passionne Renault sport

Je viens d acquérir un gris origine allemande il y a 2 jours

Je trouve le freinage un peu faiblard avez vous la solution ou est ce normal sur les spiders?

Merci pr les réponses
Ben

Désole j'ai déjà mis un message mais pas dans la bonne rubrique c'était une première dans votre forum très bien fait pourtant...

Bienvenue Ben, félicitations pour ton achat...Des précisions sur le spider (n° fabrication, options...?) et des photos si tu peux, ainsi que des clios ??
Sinon, concernant le freinage, bizarre car un spider ça freine bien et a davantage de mordant que toutes ces RS récentes....Peut être des plaquettes pas top ?
Les avis vont arriver..
Bonne visite.
Amicalement
Christophe

Reslt
Les clios st une wiwi et une v6 (2)
Le vendeur (garage) a fait la purge du liquide de frein après il faut peut être que je m habitue je treouve la
Pédale un peu longue ....

Avez vous tous conserve les plaquettes d'origine?

Ben

Bienvenue à toi Ben
Encore PB parmi nous
Pour avoir du frein il faut bien appuyer très fort
Mais peut être une bonne purge déjà
On attend les photos de la bête
A plus steph

Bienvenue a toi

Pour être passé de la V6 au spider, je peux t'assurer qu'il freine mais faute d'assistance, il faut juste bien taper dedans si tu veux du résultat
Comme deja dit, une bonne purge et peut être un changement de plaquettes voir le tuto la dessus, on en parle dans la rubrique qui va bien

Perso, j'ai opté pour de la plaquette de compétition pour ajouter du mordant .

Pagid noire devant et mintex 1155 a l'arrière

Bienvenue Ben,

le top tes 3 voitures

Pour le freinage, il faut vraiment appuyer sur cette pédale

Bienvenue Ben et félicitations pour cette acquisition


Du même avis pour le freinage
Il va te falloir un temps d'adaptation au freinage du Spider qui est "sans aucune assistance" !!!
Pour commencer , vérifies l'état et la qualité des plaquettes et ne pas hésiter à les remplacer ...
Pour le liquide de frein , Il faut penser à le remplacer et purger régulièrement ( tous les ans ou deux ans selon utilisation )
avec du DOT 5.1 ( norme origine RENAULT )
ou avec du RBF600 si utilisation circuit régulière

Merci a tous pour vos conseils

Je vais faire vérifier plaque et purge
Je vous tiendrais au courant des améliorations

Si un jour une virée spider en Auvergne a bientôt peut être

Ben