Bonjour,

Dans l'optique de chgt de pneus, ne faut il pas changer les valves des jantes?
(pas de pb sur les miennes...).
Toutefois la référence (PR 35.051.0 ref 4 60 00 068 451) est une réf ALPINE...

Qqu'un aurait il fait la manip de cght? Y a t il une réf équivalente active?

Merci par avance de vos infos.

A+

Perso , je remplace les valves à chaque remplacement de pneus ...

Je doute très fortement qu'il reste encore au SAV de Dieppe des valves réf. pour le Spider ...

Plusieurs solutions :

Tu gardes les actuelles ( qui doivent être certainement d'origine ... donc en ALU )

ou tu les remplaces par des valves classiques caoutchouc ( TR414 )

ou tu dois pouvoir utiliser les valves ALU 60 20 012 092 Prix unitaire 4,89 € TTC dispo en stock central RENAULT

ou d'autres valves Alu standard

OK. Merci pour les infos.

Je vais basculer sur les valves en caoutchouc...Ce sera plus simple et surtout je lance la manip cet après midi....

A+

J'ai des valves en caoutchouc sur mes trophy et ça va très bien

Bon en fait...les valves TR414 ne rentre pas !
Donc j'ai conservé les valves alu d'origine (on verra bien); sur mon ex A310 V6, les valves étaient aussi d'origine (30 ans !) et jamais de pb....

La suite dans 2 semaines....

A+

Hello,

quelqu'un a t il une autre idée car mon pneutiste n'a pas voulu non plus me monter des valves caoutchouc ?



comment faire ?

merci

Solution tjs à l'étude: n'y a t il pas un joint torique -que l'on remplacerait- sur ces valves alu?
Je vais tout de même tenter la ref Renault donnée par Tofteam

A suivre...

tophteam a écrit :Perso , je remplace les valves à chaque remplacement de pneus ...

Tu gardes les actuelles ( qui doivent être certainement d'origine ... donc en ALU )

ou tu les remplaces par des valves classiques caoutchouc ( TR414 )

ou tu dois pouvoir utiliser les valves ALU 60 20 012 092 Prix unitaire 4,89 € TTC dispo en stock central RENAULT

ou d'autres valves Alu standard

Les bonnes réponse sont:
=> garder les valves car: les TR414 sont trop grosses et les valves alu 60 20 012 092 sont également trop grosses (j'en ai donc 4 à vendre pour la modiques somme de 15 € TTC....
(cela est valable pour les jantes standarts d'origine du spider -je ne connais pas ce qui se passe sur les type "espace"..).

Cela dit, les valves sont été démontées et remontées sans pb de fuite (il y a un joint torique) pour faire une peinture...

A+

Désolé pour toi ...

Etrange quand même ...

Perso , j'avais remplacé par des valves référencés d'origine donc j'ai pas eu de problèmes

60 20 012 092 est la réf. des valves pour les jantes OZ de Clio V6 ph2 !!! si ça peut t'aider pour les revendre ...
ou tu les gardes si jamais tu passes un jour à la V6