Bruit traint avant

[JEU]

En résumé une bonne partie des spiders font donc du bruit sur mausaises routes.

La nature est bien faite:
Avec l'âge la vue baisse pour ne pas voir veillir nos femme, et on perd l'audition pour te pas entendre claquer nos "vieux" Spider.

Encore 30 ans et j'entendrais plus les bruits


(A condition de ne pas avoir un appareil auditive, et une paire de lunette pour nos femmes).

[Claude21]

Salut à tous,

Je ne suis pas tout à fait d'accord. Lorsque j'ai achetté le mien, le contrôle technique était vierge et sur route dégradée, il claquait. C'était désagréable. Il m'a fulu du temps pour trouver.

Maintenant il est un peu bruyant sur route dégradée ( comme un SPIDER). Il n'y a pas de silenblocs pour amortir le bruit... mais il n'y a plus ce fameux craquement.

Pour trouver, dans un premier temps, tu enlève le coffre avant. Si le calquement persiste, tu vérifie:

- démontage de la plaque alu sous la voiture. Tu accèdes aux rotules de la barre de stab avant. sur le mien, il y avait du jeu sur la rotule coté conducteur. Celà faisiat du bruit à la décharge de l'amortisseur pour une bosse coté passagé.... J'ai cherché longtemps. Ces rotules avaient été démontée lors de la casse de la barre de stab...et mal sérrée...

- vérification des serrages sur les fixations de tes amotisseurs avant. Voir si les bases d'amortisseurs ne sont pas endomagées ( peu probable).
Tes rotules ont étés contrôlées lors du passage au contrôle technique. Il ne devrait pas y avoir de soucis de ce coté.

Normalement, après celà, tu as fait le tour.

@+ Claude

[tophteam]

Du même avis que Claude !

Vérifies les serrages et l'état de la barre stabilisatrice et de ses biellettes ? même chose pour les combinés d'amortisseurs , la direction ,
ainsi que les bras inférieurs et supérieurs ...

Tiens nous informer ...

[JEU]

OK c'est fait, j'ai sorties les clefs de 16 / 18 / 12 (brefs celle qui servent jamais).
J'ai bien reserrées 2/3 vis mais rien de flagrand.
Pour le bac à douche javais déja fait l'essais sans.

Je me dit qu'avec ces 30 000Km il doit pas y'avoir grand chose d'usé.

Pas trouvé pour moi et pour les 3/4 qui font aussi du CLAC CLAC dans les petites route pourries.

[steph]

Le mien fait aussi le bruit sur mauvaise route
et pourtant tout est nickel

[babrs]

OK c'est fait, j'ai sorties les clefs de 16 / 18 / 12 (brefs celle qui servent jamais).
J'ai bien reserrées 2/3 vis mais rien de flagrand.
Pour le bac à douche javais déja fait l'essais sans.

Je me dit qu'avec ces 30 000Km il doit pas y'avoir grand chose d'usé.

Pas trouvé pour moi et pour les 3/4 qui font aussi du CLAC CLAC dans les petites route pourries.

Hello, même penchants que Claude et Toph.
Attention, si une des rotule de bad a du jeu, ce n'est pas de resserer la fixation qui va arranger. Il faut débrancher au moins une des bielettes (sinon, la contrainte masque le jeu et ce n'est pas au CT qu'ils peuvent voir ça...) et vérifier rotule par rotule

[JEU]

En effet ce sera la prochaine étape, démontage pour vérification les rotules mais sans contrainte.

[JEU]

RDV et pris chez RENAULT, il on une: "valise à bruits" capteurs et tous le chantier.
Pas la peine de démonter on traque le bruit à la source.

LA GUERRE ET LANCE

[JEU]

Le spider étant chez Renault, nous nous sommes apercu d'un suintement sur un amortisseur avant, je profite donc de réaliser une recherche parmis vous pour une paire AV D'Origine à vendre.

Merci

[Spiderouen]

Je me sens moins seul.. autour de 9000 km et le fameux bruit sur le train avant..
Et pas encore trouvé l'origine.. Je cherche un pot Trophy pour le supprimer!