bonjour à tous,
de retour de ballade samedi soir , mon spider s'est mis à avoir un comportement que je ne lui avais jamais connu en 10 ans ...
je vous en donne les symptômes :

-à l'accélération il se mettait à nous secouer latéralement assez fortement , comme si 4 personnes de chaque coté de la voiture s'amusais à vouloir la faire tanguer le plus rapidement possible.
à vitesse stabilisée plus rien, à la décélération à nouveau des secousses. parfois aussi au freinage.

-lorsque je débraye, plus de secousses.

-elles sont particulièrement importantes en 5ème et en 4 ème.
puis sont de moins en moins prononcées en descendant dans les rapports.

-un très léger claquement que je n'avais jamais entendu auparavant se faisait parfois entendre lorsque j'embrayais.

j'ai pu regagner mon logis en essayant de rester le plus possible à vitesse constante pour éviter ces secousses.
je n'ai rien vu qui semblait anormal en soulevant le capot.
N'ayant aucune culture mécanique, je n'arrive pas à comprendre l'origine de ces vibrations.
peut-être un problème de transmissions aux roues,
du coup j'ai regarder, et j'ai constater que le cardan le plus long avait plus de jeu que le plus court.
est ce normal ? aucune idée.

bref, si vous avez déjà connu ce genre de soucis n'hésitez pas à répondre à ce mystère,
merci à tous,

Je pensais a la même chose

Tu devrais vérifier l'état des 2 silenblocs moteur et boite tu les vous bien par dessous l'auto.
Bon courage et tiens nous au courant.

Merci pour vos conseils,
je viens de jeter un coup d' œil sans pouvoir me mettre en dessous,
les silent bloc ont l' air ok, pareil pour les fixations...
Il faut que je parvienne a la lever pour me glisser en dessous et voir tout ça sous un autre angle.
On m' a également conseillé de vérifier les fixations des triangles
arrières. Rien a signaler non plus.
Je vous tiens au courant dès que j' arrive à en savoir plus,
encore merci pour vos réponses si rapides.

J'ai eu exactement ce phenomene il y a 2 ans, le garage qui l'entretien a eu du mal a trouvé mais a finis par identifier l'origine de ces vibrations

Je vais passer avant la fin de semaine les voir qu'il me rafraichisse la memoire ,

Tu as une roue arriere qui se "ballade" dans le sens avant arriere, d'ou le phenoméne a l'acceleration, impossible a voir roue pose au sol, je ne sais plus si c'est une cale que j'avais perdu ou un element deserré mais je vais retrouver l'info aupres de la concession.

Alors comme promis je suis passé ce soir recupere l'info concernant la vibration visiblement identique que j'ai eu sur mon spider .

Comme je suis une bille en mecanique le garage trés sympa m'a imprime le document, donc c'est les boulons 1 qui était deserrés suite a une sortie en corse, et du coup j'avais perdu la cale marqué 2.

Voili en esperant avoir fait avancé ta recherche

On ne peut pas faire plus précis

Merci Christophe