Bonjour à tous,

Ça fait longtemps j'ai un doute sur la tête vous peut être pouvez m'aider, et surement je ne suis pas le seul a y penser.

Es que c'est possible de recuperer une Spider Cup, sans papiers je pense que elles sont... et la mettre a jour pour la route ?

Normalement il y a l'ecleirage, les portes et l'arceau a enlever, et coté mecanique, boîte, echappement et je pense que pas grand chose pour passer le control technique.

Je vous dit ça, car de fois, on a vu des spider arretés longtemps qui ne roulent plus, et serait une moyen de les sauver...

Votre avis sur ce sujet ?

Merci de votre lecture et opinion.

Salut

Bonjour, faire homologuer une auto sans papier est devenue impossible (la seule solution serait de trouver des papiers de Spider route (et les plaques).
Modifier le faisceau électrique pour l'éclairage, n'est pas très compliqué. L'arceau et la boîte de vitesses ne sont pas un réel problème.
Cependant, outres le rajout des ceintures de sécurité la caisse diffère, le Spider Cup ou Trophy n'a pas de portières, la caisse est en un bloc.

Dams a écrit :Bonjour, faire homologuer une auto sans papier est devenue impossible (la seule solution serait de trouver des papiers de Spider route (et les plaques).
Modifier le faisceau électrique pour l'éclairage, n'est pas très compliqué. L'arceau et la boîte de vitesses ne sont pas un réel problème.
Cependant, outres le rajout des ceintures de sécurité la caisse diffère, le Spider Cup ou Trophy n'a pas de portières, la caisse est en un bloc.

Bonjour DAMS,

Merci beaucoup pour ta reponse.

Trouver plaques et papiers de Spider, doit être plus complique que trouver une Spider au rapport qualité / prix correct a mon avis

Je savait il avait pas de portières, mas pas que la caisse etait en bloc... interessant ce point.

Se sais que certains, on homologuer avec nouvelles plaques voitures anciennes qui ont recuperé arretes longtemps et aussi sur les motos historiques, une fois mises au point pour rouler en route ouverte et control technique OK. C'etait ça, le point de depart j'avais dans la tête pour recuperer une trophy si etait possible, mais je vois trop complique, serait plus facile, essayer de trouver une Spider routiere et ne pas se casser la tête avec ça, a moins de trouver une vraiement pas chere, et a la limite, si n'est pas possible du tout, la garder en trophy pour s'amuser en circuit, qui est pas mal déjà

Bonne journée á tous

je serais surpris que nos amis " grandbritons " n'en aient pas homologué
mais compte tenu du petit nombre cela relève de la recherche de l'aiguille dans la botte de foin

mail0183 a écrit :je serais surpris que nos amis " grandbritons " n'en aient pas homologué
mais compte tenu du petit nombre cela relève de la recherche de l'aiguille dans la botte de foin

Mais oui... je pense la bas doit être plus facile, un copain avait faire homologuer quelque voiture dehors l'Europe et la rentrer, car directement etait pas possible...
Mais a mon avis, c'est fini des histoires comme ça.

Slt

Je déterre un peu le sujet suite à un article lu récemment
https://www.auto-moto.com/insolite/pors ... tml#item=1

Je crois que criseb76trophy possède un cup homologué route non ?
Si tel est le cas, il "suffit d'exploiter la faille" ... (long ? couteux ?... )
Je pense que c'est faisable mais à quel prix ???

A+
Nicolas

le voilà au " Classic Days " mais il avait été homologué par Renault

Le but est de trouver un spider cup/trophy homologué route (par renault c'est encore mieux )
Là ca semble bien le cas

2eme étape trouver un trophy et l'équiper à l'identique comme criseb76trophy ... plus dur ...

3eme étape se servir de l'exemple cité dans l'article pour faire homologuer la bête

4eme étape NOUS FAIRE UN SUPER DOCU PHOTO DUR LE FORUM et me dire merci si ca marche !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

A+
Nicolas

alors là je demande à voir

la mécanique dois tourner autour des 300 Cv
que Renault homologue un proto en 1997 , c'est une chose , qu'un particulier le fasse en 2020

mais j'ai vu des choses impossible se réaliser alors pourquoi pas celle là

Roland lis l'article

La porsche 917 sort bien près de 600cv ...

Je pense que c'est faisable mais financièrement ca n'a pas d'intérêt

A+
Nicolas