Bonjour chers amis passionnés,

Ça me travaillais depuis un moment, mais le communiqué de presse de Renault Sport a précipité ma décision, ajourné un peu mon projet A110 (pure ou GT).

De longues soirées de recherches m’ont conduites chez un formidable concessionnaire basque espagnol à la quête de la version que je considère « celle des puristes »

Ainsi dans mon garage condamné par une abondante chute de neige, une 280cv 2020 châssis cup, boîte manuelle, Recaro, jantes Fujilight, jaune Sirius 19000km a rejoint ma 5GT PH2 gris 620 remise à neuf en 2022, et le Spider.

J’avais à cœur de réunir le premier et la dernière des RS.

Je ferai une petite photo quand les conditions (je suis à 1000m d’altitude) seront plus clémentes.

Pour l’instant, je garde un œil sur le trio miniature dans le salon.

Allez, juste une que j’ai fais vite fait avant de la remonter à la maison.

Je suis sur que ça sera sympa d’alterner les ballades Spider/Megane.

Une belle acquisition

Tour de circuit du Nürburgring
Le record dans la catégorie FWD (voiture à traction avant) est détenu actuellement par la Mégane RS Trophy en 7 min 40 s.13 nov. 2022

Ci dessous la vidéo


https://www.youtube.com/watch?v=2IQHjxX1wlw&t=135s

c'est la rareté de la configuration et son excellent état qui m'a conduit si loin.

j'ai eu un mal fou à réunir TROIS critères prioritaires, à savoir, les RECARO alcantara, le châssis cup avec ses étriers rouges et ses disques sur bols, mais par dessus tout: la boite MANUELLE !!!!!

Coté teinte, c'était la couleur emblématique de Renault Sport: SIRIUS, j'aurais éventuellement cédé au rouge flamme en dernier recours.

Je voulais aussi éviter le toit ouvrant, qui génère des petits bruits parasites sur le bosselé.

l'objectif étant de collectionner, j'étais exigeant sur le kilométrage, 18200 à la livraison, c'était parfait.

les petits "+" : l'affichage tête haute, le Bose, l'antenne aileron de requin, et le jeu de roues complètes supplémentaire: Interlagos noires brillant.

je l'ai ramenée avec l'échappement de série dans un carton, celui en Inox monté dessus me parait trop bruyant, je n'aime pas déranger les habitants des villages de montagne que nous avons la chance de traverser.

Etant trop amoureux de mes autos, j'ai peu de chance de leur infliger du circuit, à part des évènements soft, style les ex "RS Days".

Félicitations, superbe trio

Voilà ma 5 GT, achetée en 1998, vendue en 2002, retrouvée dans le bon coin fin 2021 ravagée par la corrosion mais complète.
Changement et remise à neuf d’une caisse,remontage au top, elle est passée au CT fin mai 2023, après de longues soirée week-ends et même quelques jours de congrès.

CT fin mai 2022 pardon.